短期內，多位高管減持特斯拉股票，讓市場對特斯拉產生了更多的疑問與關注。

7月7日，美國證券交易委員會（SEC）披露文件顯示，特斯拉高級副總裁朱曉彤于7月3日減持2500股特斯拉股票，價值近70萬美元。

這是朱曉彤近一個月以來第二次減持，其于6月14日減持2500股，20天共套現約134萬美元（折合人民幣約970萬元）。

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有意思的是，SEC公告顯示，朱曉彤還曾在5月增持33.91萬股特斯拉股票，其中2775股為激勵性期權，另外33.63萬股為非合格股票期權（Non-Qualified Stock Option），總價值約6298萬美元（折合人民幣4.46億元）。

朱曉彤增持公告

朱曉彤是全球汽車行業當下最有權勢的華人之一。

今年4月，其被任命為特斯拉汽車業務高級副總裁，負責全球范圍的生產和交付，被看作是特斯拉的“二把手”。隨著這次任命，他也進入特斯拉公司最高權利四人組，另外三位分別是分別為CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）、CFO扎克·柯克霍恩（Zachary Kirkhorn）、能源工程高級副總裁安德魯·巴格里諾（Andrew Baglino）。

馬斯克于5月透露，正在尋找特斯拉CEO職位的“接班人”，已經向董事會遞交了一位候選人，雖然沒透露具體姓名，但市場猜測的可能人選中，朱曉彤儼然在列。

工作9年升至最高管理層，朱曉彤主導了一系列特斯拉產品在中國的本土化事項，其中包括體驗中心開業、上海特斯拉超級工廠的建設等。據了解，上海工廠從投產到建成只用了九個半月時間，并在三個月后就開始生產交付新車。乘聯會秘書長崔東樹也曾表示，朱曉彤的生產管理能力和建立低成本供應鏈體系的能力很強。

而值得注意的是，特斯拉“最高權利四人組”中除了朱曉彤以外，另外兩位高管最近3個月也在頻繁拋售股票，而此前三年并未出現過類似情況。

SEC公告顯示，扎克·柯克霍恩近三個月來出售了三次股票，累計減持11251股，估價約247.2萬美元（折合人民幣1788.4萬元）；安德魯·巴格里諾累計減持31500股，估價高達625.3萬美元（折合人民幣4523.9萬元）。

市場關注的是，特斯拉高管近期為何頻繁套現？

今年5-6月，特斯拉股價上升趨勢明顯，期間最高連續13個交易日上漲，累計漲幅超40%。截至發稿前，特斯拉股價報收276.585億美元，總市值達8766億美元。

此外，市場關于特斯拉的利好消息也頻頻傳出。

據外媒報道，美國汽車工程師協會指出，特斯拉充電技術有望成為北美地區充電標準，沃爾沃汽車、通用汽車、福特汽車、電動汽車初創公司Rivian和極星等公司宣布將加入特斯拉充電網絡。同時公司二季度交付成績創新高，共生產47.97萬輛電動車，同比增長約86%；交付46.61萬輛電動車，同比增長約83%，超出市場預期的44.5萬輛。今年上半年，特斯拉累計交付量近90萬輛，幾乎完成全年180萬輛目標的一半。

然而特斯拉上半年亮眼銷量或許依仗于公司的“以價換量”策略。

今年以來，特斯拉已在全球范圍多個國家進行多次降價。就中國市場來看，目前Model 3起售價22.99萬元，Model Y起售價25.99萬元，為史上最低。

隨著全球范圍內新能源汽車市場競爭加劇，特斯拉市場需求減少，此前“供不應求”趨勢不再，庫存量隨即增長。據長期跟蹤特斯拉產銷數據的分析師Troy Teslike推算，截至2023年二季度末，特斯拉全球庫存量為99615輛，創近三年新高，庫存周轉天數增長至16天。

據外媒報道，為刺激銷量，此前“不缺人買、不做廣告”的特斯拉也在近日于谷歌試水投放廣告，主要涉及特斯拉Model 3/Y車型以及太陽能業務，集中在英國和美國地區。

更為重要的是，以價換量直接導致利潤下滑。公司一季度財報顯示，經歷全球范圍內輪番降價，特斯拉營收雖同比增超20%，但盈利同比降超20%，核心業務汽車毛利率同比跌至21.1%，創兩年來新低，跌破公司此前引以為傲的30%利潤率標準線。

7月7日，特斯拉在中國和美國地區又一次變相小幅降價，相繼宣布升級Model 3/Y引薦獎勵。具體來看，成功引薦好友下訂并提車，購車人可贏得3500元引薦獎勵（抵扣尾款），并可獲得90天EAP（增強版自動輔助駕駛功能）免費試用權。

上半年的頻繁降價對特斯拉業績影響幾何，將在半個月后的年中報告揭曉。

（文章來源：國際金融報）

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